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Dunlop Winter Response 2 175/65 R14 82T SL Winterreifen

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Dunlop Winter Response 2 175/65 R14 82T SL Winterreifen

Asymmetrisches Profildesign bietet verbessertes Handling und Beständigkeit bei Aquaplaning. Die kontinuierliche Mittelrippe erhöht Stabilität und Präzision. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip auf nasser und trockener Straße. Eine aus dem Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht. Die Vorteile sind: Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung; starker Grip bei nassem und kaltem Wetter; niedriger Verschleiß.Quelle: DunlopTestberichtADAC24.09.2019Geprüfte Dimension:1856515TADAC Urteil 2,1Trocken 2,3Nass 1,9Schnee 1,9Eis 2,5Geräusch/Komfort 2,7Kraftstoffverbrauch 1,6Verschleiß 2,5Stärken:Bestnote auf Schnee und beim Spritverbrauchbesonders gut auf Nässegut auch auf trockener FahrbahnSchwächen:----GTÜ26.09.2018Geprüfte Dimension:1856515TSchnee: 62PNass: 57PTrocken: 39PWirtschaftlichkeit/Umwelt: 22PStärken:gut im Schneegut auf nasser und trockener FahrbahnADAC24.09.2018Geprüfte Dimension:1756514TTrocken 2,4Nass gut 1,8Schnee gut 1,9Eis gut 2,5Geräusch/Komfort befriedigend 3,4Kraftstoffverbrauch gut 1,7Verschleiß gut 2,0Stärken:Sehr ausgewogenBesonders gut auf Nässe und Schnee sowie beim SpritverbrauchGut auch auf trockener FahrbahnADAC26.09.2017Geprüfte Dimension:1956515TTrocken : befriedigend 2,6Nass : gut 2,0Schnee : gut 2,1Eis : gut 2,4Geräusch/Komfort : befriedigend 3,2Kraftstoffverbrauch : gut 1,8Verschleiß : gut 2,5Stärken :Gut auf Nässe, Schnee und Eis, geringer Spritverbrauch.Schwächen :Im Vergleich zu den Besten etwas schwächer auf trockener Fahrbahn.ADAC22.09.2016Geprüfte Dimension:1856515TStärken :-Bestnote auf Nässe.-Gut auch auf Schnee.Schwächen :-Relativ schwach auf trockener FahrbahnTrocken : befriedigend 3,0.Nass : gut 1,8.Schnee : gut 2,1.Eis : befriedigend 2,7.Geräusch/Komfort : befriedigend 3,0.Kraftstoffverbrauch : gut 2,0.Verschleiß : gut 2,5.ADAC Urteil befriedigend 3,0

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